«Volkswagen Scirocco - voiture de sport à prix abordable pour tous les jours de l'année» - dit un communiqué de presse officiel. De nombreux automobilistes ont des objections à la «voiture sport», ainsi que quelques doutes sur la «abordable», mais ils entièrement d'accord avec la définition de «chaque jour». Communiqué des émotions positives est fourni, même en hiver. Bien au Portugal, bien que le cercle polaire arctique.
Pourquoi Volkswagen, qui a un 250-fort à quatre roues motrices Golf R32, coupé produire moins puissant? Tout sur le nouveau design? Ou peut-être, le coupé sport Scirocco règles «« qui ne peuvent pas, pas de golf? Cent pour cent! Cela devient évident, même avant de démarrer le moteur - il suffit de prendre une roue à fond plat de direction avec les marées dans le domaine de «académique» de préhension et de tomber dans une large bien saisir le corps de la présidence. Key (désolé, pas de bouton) au début. pédalier en aluminium perforé - vers le bas. Au lieu de cela cliquetis des crampons sur l'asphalte - un signal inclus contrôle de traction, et "inactif" démarrage des roues avant.
En plus du volant et des sièges, seuls les poignées de porte triangulaires et la même forme de fentes dans les murs de l'élément central de l'intérieur du tunnel de la nouvelle Volkswagen Scirocco de Volkswagen Golf VI. Cela est suffisant pour modèle n'a pas été dans l'ombre d'une plate-forme des donateurs. Mais Salon voiture de sport tout de même plus sportive. Trim et des appareils de plus original. Avec la sortie de Golf GTi dans la dernière édition de la différence de leurs intérieurs sera réduit seulement à une porte douteuse triangulaire poignées.
Mais dans le siège arrière coupé sport est plus spacieux que prévu: l'homme derrière la croissance de 180 cm sans le mécontentement sera situé à l'une des deux places disponibles, ne pousse pas sa tête dans un toit apparemment faible. Volkswagen Scirocco: tous la même couleur, non seulement pour le sport mais aussi à des fins de transport.
Néanmoins, les nouvelles rapides du corps profil sur le volume du compartiment à bagages: il s'adapte à presque 60 ch de moins que la Volkswagen Golf. Mais soyons justes: s'il ya un besoin de transporter des charges importantes, vous pouvez définir les passagers arrière, un canapé dans le dessin d'un tronc plancher plat 755-litre.
Eh bien, Dieu le bénisse, avec l'intérieur, parce que la Volkswagen Scirocco - un classique de "trappe à chaud» des années 90: Est-ce que la conception avec une touche moderne. Dans l'ère de la Golf GTi et Golf peu ce qui pourrait surprendre plus d'un décor spectaculaire intérieur GSi. Sur la Volkswagen humeur positive met en place une déclaration que le style Scirocco sera satisfait et d'autres modèles de la société. Ainsi, une large prise d'air centrale, silhouette rapide et strabisme prédateurs, peut-être se rendre à et la prochaine génération de berlines et fourgonnettes.
En ce qui concerne la taille de voiture, puis sa longueur est égale à 425,6 cm, largeur - 181 cm, hauteur - 140,4 cm Poids à vide Volkswagen Scirocco - 1298 kg. Jusqu'à 100 kilomètres par heure de voiture de sport accélère en 7,2 sec. La consommation moyenne - 8 litres aux 100 kilomètres. La vitesse maximale que peut atteindre une nouvelle voiture allemande, est de 235 km / h.
Dans certains pays européens en tant que norme Volkswagen Scirocco est une suspension adaptative ACC - comme la nouvelle Volkswagen Passat CC. Mais même si les amortisseurs et les ressorts sur la norme de voiture, le Scirocco est presque secoue, la suspension de l'énergie ne s'étend pas aux coups au corps, rouleaux ne sont pas disponibles, et le pilotage réactif est extrêmement précis et pointu.Volkswagen Golf et un certain nombre n'est pas nécessaire.
2-litres turbo 200-fort associé à un réducteur DSG 2-disc - une combinaison qui est un éloge banal et de critiquer tout simplement pas pour cela. Tandem "chance" de la même manière que dans l'Audi TT ou Seat Leon FR: dur, rapide et en temps opportun. Il n'est pas surprenant que, là, sous le capot de la voiture Volkswagen Scirocco, DSG grands changements de la transmission, avec une précision incroyable correspondant vitesse du moteur est réduit. Même l'aiguille du tachymètre n'ai pas le temps de modifier progressivement la situation: le changement de vitesse qu'il faut pour tirer vers le haut soit ou de panne.
Dans la transmission en mode sport, cracher sur l'économie de mouvement, maintient l'aiguille du tachymètre dans la zone de couple maximum au bon moment, réduction de la transmission et sans la nécessité de ne pas passer à la hausse. Dynamique du coupé sport allemand Volkswagen Scirocco enviable. La principale chose que les pneus ont quelque chose à s'accrocher à la route - et donc ni la neige ni la glace ne sera pas un obstacle pour la randonnée rapide et amusant.
Le principal concurrent du nouveau coupé Volkswagen Scirocco sont les suivants:
- Honda Civic Type-R (. Valeur de 1.089.000 roubles dispose d'un moteur de 2 litres 201-hp, l'année début des ventes - 2007);
- Ford Focus ST (. Commence à prix 898.700 roubles Formé d'un moteur de 2,5 litres de 225 ch, l'année début des ventes - 2006);
- Opel Astra OPC (. Disponible à 829.000 roubles Et surtout, dispose d'un moteur de 2 litres 240-hp, l'année début des ventes - 2006).
Mais continue de tourmenter la question de ce Scirocco? Volkswagen a publié rival Audi TT, Seat Leon FR, et le plus important - votre propre Golf GTi. Oui, le modèle Scirocco a la suspension pneumatique, mais parce qu'il peut obtenir et Golf GTi. En outre, il n'ya pas de besoin particulier. Audi TT vaut certainement beaucoup plus cher, mais la Golf VI GTi, et la Seat Leon FR, susceptibles d'être plus accessible Scirocco.
Nouveau coupé allemand de voitures de sport, trop dur de faire appel - Volkswagen Scirocco manèges grande, mais il ya une version de course de la Scirocco GT24, ainsi que la Golf R32. Bien que dans le niveau moderne monde de l'automobile "sport" (et en conséquence - la popularité) est également déterminé par l'apparence. Et dans cette Scirocco très bien.
Et enfin le prix. coupé coût de Russie est encore inconnu, mais à la maison la plus simple Volkswagen Scirocco coûtera € 21 750. En vente en Allemagne et en Grande-Bretagne est entrée dans la voiture à la fin du mois d'août 2008. En mai 2009, cette machine apparaît sur le marché japonais. Sur le marché nord-américain comme un nouveau modèle est présenté ne sera pas.