Dans l'histoire de l'automobile tente de combiner différents types de voitures ont été faites plus d'une fois. Ces tentatives sont assez risquée, les automobilistes sont souvent remis en question la sagesse de l'acquisition ainsi obtenu «hybride», parce qu'il ya des alternatives plus pratiques et l'épreuve du temps. Spécialistes de la société allemande BMW ont augmenté légèrement de façon différente: ils ont pris ce qui était auparavant qu'ils font le mieux, puis de traduire dans la base de leurs idées existantes non-standard et solutions pour un tout nouveau type de voiture. Le modèle résultant X6 (troisième version X de BMW) ressemble à un croisement ordinaire. Si regarder de près, il apparaît coupé sport, qui a les caractéristiques d'un VUS, ou comme on l'appelait par les développeurs, SAC (Sport Activity Coupé).
BMW X6 modèle est très similaire en taille et les caractéristiques de la course précédente modèle BMW X5. Si le X5 et X6 côté de l'offre, on verra que le point supérieur de la X6 toit est presque en haut de la X5 toit. La même similitude visuelle peut également être vu sur d'autres dimensions de la voiture. Les différences se manifestent lorsque l'on examine le cahier des charges: X6 de 8,5 cm en dessous du précurseur (169 cm), mais en même temps, 48 cm plus large (198,3 cm) et 22 cm de long (487,7 cm). Déclarée par le jeu constructeur nouveau coupé sport est égal à 21,2 cm
Le design a également retracé la continuité des derniers modèles de la série X. Pourtant, la voiture nous apparaît dans un nouveau style sports inhabituels. Coupe-croisé a été plus faible et la plus dynamique "de vue, qui met l'accent sur le décolleté dans le pare-chocs avant en vertu de la grille sur le côté du pare-chocs avant avec entrées d'air antibrouillards intégrés, beaucoup de teintes de la couleur des parties du corps. La chose la plus importante qui distingue la BMW X6 de ses prédécesseurs - la forme du corps. La voiture a une partie avant de la courte porte arrière et le verre typique, un toit en pente allongée. Organe BMW X6 dans le style de ce coupé 4 portes avec une ouverture haute de la façade arrière. Arrière de la voiture part visuellement plus de ses lignes horizontales faire. voitures de style moderne lumières des nouvelles avec des bandes horizontales de l'intérieur de chrome et de carbone 4-tuyaux d'échappement.
Salon des modèles BMW neuves construites en style sportif, et généralement pas très différente de l'intérieur de BMW X5. Bien que l'intérieur de l'œil immédiatement le levier de vitesses apparentes situé sur le guidon, et des genouillères, des deux côtés de la console centrale. Voiture X-series pour ne pas avoir de telles caractéristiques. Les deux sièges arrière sont nettement séparées (à qui il semble une bonne solution, qui ne sont pas.) A passagers arrière disposent de leur propre console séparée de la gestion du contrôle du climat et des systèmes de divertissement basés sur DVD. Le tableau de bord ne contient que le strict nécessaire: un compteur de vitesse avec le pointeur de jauge de carburant intégré et un tachymètre avec moteur intégré de jauge de température.
Nous avons déjà mentionné au sujet de la structure typique du toit coupé BMW X6. À première vue, il semble qu'en raison de la nature sous forme du toit sur les sièges arrière confortablement en mesure d'accueillir uniquement les personnes de petite taille, comme les enfants. En fait, ne doit pas avoir peur, parce que si vous mesurez la hauteur du plancher du compartiment arrière au plafond, il s'élèvera à 94,5 cm Ce chiffre peut assurer un maximum de confort pour les passagers de taille moyenne (180 cm).Il convient de souligner que la BMW X6 offre une grande variété d'options pour l'extérieur et l'intérieur (offert 10 finitions de peinture différentes, 11 l'équilibre différent de la peau avec la possibilité d'assortir inserts en bois ou en aluminium, 3 types de finition de la planche de bord, dont certains sont nouveaux - cendres). Alors que même les plus pointilleux des amateurs peuvent choisir quelque chose qui correspond plus à son goût.
Habituellement coupé ne possèdent pas le volume de son coffre. Mais la BMW X6 n'est pas pour rien appelé un coupé-croisé, parce qu'elle a une assez typique pour les SUV compartiment à bagages spacieux: derrière les sièges arrière est 724,5 litres d'espace libre, et si vous vous couchez les sièges arrière, l'espace sera porté à 1690 litres! Par ailleurs, la couverture arrière de voiture peut être ouvert automatiquement lorsque le niveau de récupération est contrôlé par le conducteur.
Selon le type de moteur de la nouvelle BMW X6 est offert en trois versions:
- BMW X6 xDrive50i (moteur V8 essence avec Twin Turbo et injection directe haute précision, le volume de travail - 4.395 mètres cubes de puissance Cm -. 300 ch à kVt/407 5500-6400 tr / min, couple maxi - 600 Nm à 1750 - 4500 tr / min, l'accélération à 100 km / h - 5,4 secondes, vitesse maximale: 250 km / h, consommation moyenne de carburant dans l'UE - 12,5 litres aux 100 km les émissions de dioxyde de carbone dans l'UE - 299 g / km. . V8 décrit est le premier moteur à 8 cylindres, qui turbocompresseurs et les pots catalytiques sont situés directement entre les rangées de cylindres, droit dans l'espace en forme de V. En général, le modèle de puissance et de couple BMW X6 xDrive50i tout au plus lourds Range Rover Sport, et le Porsche Cayenne S);
- BMW X6 xDrive35i (moteur à essence à 6 cylindres en ligne avec Twin Turbo et injection directe, une grande précision, volume de travail - 2.979 mètres cubes Cm, puissance -. 225 kW/306 ch à 5800-6250 tr / min, couple maximum - 400 Nm à 1300-5000 tr / min, l'accélération à 100 km / h - 6,7. sec et la vitesse maximale - 240 km / h, consommation moyenne de carburant dans l'UE - 12,1 litres aux 100 km les émissions de dioxyde de carbone dans l'Union européenne - 286 g / km);
- BMW X6 xDrive30d (moteur diesel 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur et injection directe Common-Rail de troisième génération, le volume de travail - 2.993 mètres cubes Cm, puissance - 173. KVt/235 ch à 4000 tr / min, couple maximal - 520 Nm à 2000-2750 tr / min, l'accélération à 100 km / h - 8,0 secondes et la vitesse maximale -. 210 kilomètres par heure, la consommation moyenne de carburant dans l'UE - 8,2 litres par 100 km les émissions de dioxyde de carbone dans l'UE - 217 g / km).
Le moteur de configuration innovante utilisée offre un design compact et la perte de pression réduite sur la prise latérale et d'échappement. C'est le moteur le plus efficace de sa catégorie, conforme aux normes de toxicité Euro-4. Le groupe BMW a équipé sa première voiture non seulement xDrive intellectuelle système de transmission intégrale, mais aussi gestion moderne du système châssis DPC (Dynamic Performance Control). En travaillant ensemble, les deux systèmes régis par la répartition du couple moteur se produit pas seulement entre les essieux avant et arrière mais aussi entre les roues arrière (quelle que soit la vitesse du véhicule). L'effet de stabilisation est obtenue quand un changement soudain de la charge et le mode de travail forcé au repos. 6-vitesse de transmission automatique avec commutation dynamique optimisée offre un taux de remplacement très rapide et facile.
Le forfait de base de l'allemand nouveaux crossover coupé BMW X6, entre autres, comprend po Roues en alliage-19, des pneus sûrs, des pneus de qualité de roulage à plat, 2-phase de feux de freinage,-Phares au xénon Bi y compris les phares de jour, feux de brouillard, sièges à réglage électrique , 6-vitesses automatique à capteur de pluie,.Comme d'autres options disponibles exclusive du châssis et d'assistance au conducteur: Adaptive Drive (suppression des listes et amortisseurs adaptatifs), régulateur de vitesse avec fonction de freinage, un écran de projection, des phares adaptatifs pivotement, la direction active, Phares de virage, le système de régulation de grande poutre.
En outre, BMW X6 est équipé de diverses informations et systèmes de divertissement, en particulier:
- BMW iDrive avec touches programmables individuellement;
- Caméra de recul;
- Quatre-zone de contrôle du climat;
- Active sièges ventilés;
- Audio multicanal;
- lecteur CD MP3 avec prise en charge;
- système DVD à l'arrière;
- Jack AUX-In;
- interface USB;
- système de navigation par satellite avec TMC (Traffic Message Channel), qui renseigne sur le carburant restant;
- Télévision numérique;
- La radio numérique;
- Indication des lectures sur le pare-brise.
En dépit de ses caractéristiques sportives, la BMW X6 assure le conducteur et les passagers le plus haut niveau possible de sécurité. Tout d'abord, ce qui contribue à une structure de corps bien conçu. La voiture répond à toutes les conditions pour le passage réussi de grands essais de collision monde. Entre autres choses, la protection des occupants et fournit une ceinture à 3 points siège inertie munis de tous les airbags sièges, avant et latéraux, airbags latéraux pour protéger la tête contre les chocs, appuie-tête actifs sur les sièges avant, l'installation du système de l'enfant sièges Isofix, système de capteur d'activité Protection contre les tonneaux, qui est déclenché par zaves gonflés à l'air.
Depuis la formation d'un nouveau segment du Sports Activity Coupé Bavarois ont de nouveau été en avance sur le reste, le modèle concurrents directs X6 pas. Si l'on compare les modèles par le fait qu'ils sont sous le capot, viennent à l'esprit sont deux prétendants: Range Rover Sport et le Jeep Grand Cherokee SRT8. Les concurrents pourraient également être Infiniti FX50 et Audi Q7 4.2 Premium, mais la puissance par rapport à BMW X6, ils manquent clairement. Les acheteurs potentiels restent à surveiller l'émergence de nouveaux produits, non seulement dans le SAC-segment, mais aussi dans toute la classe des crossovers compacts. Voici les principaux favoris de l'Audi Q5, Infiniti EX35, Lexus LF-Xh, Lexus RX300 et Lexus RX350, Mercedes-Benz Classe R et Mercedes-Benz Classe GL, Mazda CX-9, Volvo XC60, Hummer SUV de la General Motors en Amérique du Nord société générale et quelques modèles populaires de constructeurs bien connus. Déjà, certains experts donnent l'avance de palme BMW X6, mais il peut le garder pour longtemps, parce que les mêmes experts prédisent dans un proche avenir un nouveau cycle de «guerre» entre le géant mondial de l'automobile.
Dans la voiture, le marché russe est paru en mai 2008. Le prix de la version de base de la BMW X6 xDrive35i commence à 2.516.400 roubles. (À la dépense ne comprend pas les options supplémentaires - une politique BMW). La version diesel est estimée en moyenne à 100 000 roubles. coûteux. version haut de gamme de BMW X6 xDrive50i sera de gérer les coûts 3.164.400 roubles. (Pour les équipements supplémentaires, bien sûr, avoir à payer).
Si vous aimez quand votre voiture est appelée une exclusivité, si vous voulez puissance, la vitesse, le luxe, style polusportivnom un poluvnedorozhnom "hybride" si vous avez l'argent pour payer tout cela, la BMW X6 - une des meilleures options et il devrait certainement y prêter attention. Si vous avez besoin d'un VUS, si vous allez à transporter plus de sept personnes sur 4 (vous y compris) et vous êtes créations fou du constructeur automobile bavarois, puis prendre la meilleure BMW X5, dans ce cas, il serait option plus acceptable que le sport coupé BMW X6.
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